Tromso im Winter: Die Stadt Rund Um die Kreuzfahrt

Es ist nicht so kalt, wie es klingt

Bei fast siebzig Grad nördlicher Breite, weit im Polarkreis, reisen Besucher an und erwarten, zu frieren. Die Zahlen machen da nicht mit. Ein Januartag liegt hier bei etwa minus ein Grad, fällt nach Einbruch der Dunkelheit auf etwa minus fünf Grad und liegt damit über Helsinki, obwohl Helsinki tausend Kilometer näher am Äquator liegt.

Der Grund ist der Golfstrom, der warmes Atlantikwasser die norwegische Küste hinauf transportiert und das Meer das ganze Jahr eisfrei hält. Tromso ist einer der mildesten Orte der Erde für seinen Breitengrad, und genau deshalb gibt es hier überhaupt eine Stadt dieser Größe. Was man trotzdem einplanen sollte, ist Wind und Nässe: Der Januar bringt es auf 109 Millimeter an zwölf nassen Tagen.

Die Polarnacht, die keine Dunkelheit ist

Von Ende November bis Mitte Januar steigt die Sonne nicht über den Horizont, und die Klimaaufzeichnungen zeigen null Stunden Tageslicht für Dezember und Januar. Diese Zahl ist korrekt und völlig irreführend, denn sie ist nicht dasselbe wie Nacht.

In Wirklichkeit gibt es jeden Tag mitten am Tag Stunden voller Blau, das von Schnee und Wasser zurückgeworfen wird, und genau deshalb buchen bestimmte Fotografen den Hochwinter mit Absicht. Ein Abfahrt um zehn Uhr zielt genau auf die hellste Zeitspanne, sodass niemand im Dunkeln herumschippert.

Anreise

Für fast alle per Flugzeug. Tromso hat einen internationalen Flughafen wenige Kilometer vom Zentrum entfernt, mit häufigen Inlandsverbindungen über Oslo und direkten saisonalen Routen aus mehreren europäischen Städten. Der Anflug selbst ist ein Fensterplatz wert, denn die Landebahn liegt auf einer Insel zwischen den Fjorden.

Die Alternative ist das Küstenschiff, das hier auf seiner Fahrt die norwegische Küste entlang Halt macht. Das ist eine langsamere und wesentlich landschaftlich reizvollere Ankunft und macht Tromso zu einem Zwischenstopp statt zu einem Ziel. Es gibt auch eine Straße, aber eine Fahrt von irgendwo im europäischen Festland ist ein ernsthaftes Unterfangen und kein Urlaubsplan.

Was die Tage zwischen den Touren füllt

Mehr, als die meisten Besucher erwarten, denn Tromso ist eine lebendige Stadt und kein Touristenstandort. Sie hat eine Universität, die nördlichste der Welt, und die Studenten geben dem Ort ein ganzjähriges Leben, das eine reine Saisonstadt nicht hätte. Es gibt ordentliche Restaurants, eine ernsthafte Kaffeekultur und eine Brauerei, die denselben nördlichsten Titel für sich beansprucht.

Was Sehenswürdigkeiten betrifft, ist der Arctic Cathedral das weiße dreieckige Wahrzeichen auf der anderen Seite der Brücke, das Polar Museum deckt die Fang- und Expeditionsgeschichte ab, die die Stadt aufgebaut hat, und die Seilbahn auf den Storsteinen gibt Ihnen an einem klaren Tag den ganzen Archipel von oben. Nichts davon dauert lange, und alles passt um einen Vormittags- oder Nachmittagsausflug herum.

Wie lange bleiben

Drei bis vier Nächte ist die Antwort, zu der die meisten Menschen kommen, und es gibt einen bestimmten Grund dafür, der nichts mit Besichtigungen zu tun hat. Aurora ist der Hauptanziehungspunkt und Aurora ist wetterabhängig, also gibt eine einzelne Nacht Ihnen einen Würfelwurf und drei oder vier geben Ihnen eine echte Chance.

Dieselbe Logik gilt für Bootstouren. Arktisches Wetter ändert sich schnell und eine Fahrt kann abgesagt werden, daher ist es sinnvoll, mehr als eine Gelegenheit einzuplanen. Wenn Sie einen Tagesausflug wie diesen früh in Ihrem Aufenthalt buchen, bleibt Raum, um neu zu buchen, falls das Wetter Ihren ersten Versuch zunichtemacht.

Fortbewegung

Meist zu Fuß. Das Stadtzentrum liegt auf der Insel Tromsoya und ist kompakt genug, dass alles Zentrale innerhalb von fünfzehn bis zwanzig Gehminuten liegt, einschließlich des Hafens, von dem die Boote ablegen. Busse decken den Rest der Insel und die Festlandseite ab, und Taxis gibt es auch.

Das Einzige, was man planen sollte, ist der Untergrund. Gehwege sind im Winter so oft Eis wie Schnee, und die Einheimischen tragen aus gutem Grund Spikes. Ein Paar davon aus jedem Sportgeschäft der Stadt verwandelt, wie sicher Sie sich bewegen, und das zählt über vier Tage mehr als jeder andere einzelne Gegenstand.

Was man für die Stadt einpacken sollte

Anders als das, was Sie für das Boot einpacken, und das überrascht die Leute. Die Tour verlangt warme Kleidung und warme Schuhe, weil Sie auf einem offenen Deck stillstehen. In der Stadt gehen Sie, erzeugen Wärme und gehen ständig in beheizte Gebäude hinein und wieder hinaus.

Also Schichten, die Sie ablegen können, eine wasserdichte Außenschicht statt einer dicken, und Schuhe mit Profil. Die Temperatur wird Sie nicht besiegen; die Nässe und das Eis könnten es. Eine Mütze und Handschuhe, die Sie tatsächlich tragen, sind mehr wert als ein schwererer Mantel, den Sie durch ein Museum schleppen müssen.

Noch eine Sache über das Licht, die man leicht unterschätzt. In der Polarnacht sind die brauchbaren Stunden wenige und sie liegen mitten am Tag, also ist ein Vormittagsausflug und ein Nachmittag zu Fuß ein Plan, dem schnell das Tageslicht ausgeht. Eine viereinhalbstündige Kreuzfahrt in dieses Zeitfenster zu legen, funktioniert, weil sie auf den hellsten Teil abgestimmt ist, aber es bedeutet, dass der Rest des Tages indoor stattfindet.

Vor der Buchung